丹棱：车间工地热浪腾产业发展正“滚烫”

封面(fēngmiàn)新闻记者 周洪攀 堵，真的太堵了(le)。绵阳新建(xīnjiàn)创业大道及绵阳火车站扩建，导致途经临园干道东西走向、御营大桥南北走向的车辆不得不绕行。 7月3日，记者从绵阳市公安局直属交警一大队(dàduì)获悉，从2022年(nián)11月29日开工的(de)创业(chuàngyè)大道南延线南段，经过944天施工建设，于6月30日晚10时正式通车(tōngchē)。主城区到御营坝、绵阳经开区方向的通行时间将(jiāng)大大缩短。7月3日，封面新闻记者驾车体验通车的创业大道南延线南段，原来需要20分钟的绕行，如今仅需要3到5分钟就能抵达御中路。 改扩建的创业大道南延线(nányánxiàn)南段 昔日20分钟绕行过江，如今(rújīn)只需3-5分钟 “通了，终于通车了。”6月30日晚(rìwǎn)，绵阳创业大道南延线南段正式通车。 随着这条(tiáo)新建道路通车，已有不少车辆经绵阳创业大道南延线前往(qiánwǎng)御营坝方向。 7月3日下午，记者从临园路经蓝澳岛引桥(qiáo)进入创业大道南延线南段驶向御营坝。新建的架空高架桥上为双向四车道，桥两侧还建有隔音墙。仅用了5分钟就到了御中路（绵延城区御营坝至(zhì)中江）位置。而(ér)通过右侧引桥下桥，可驶入原一环路至御(zhìyù)营坝、经开区至三台县。 架空的创业大道南延线(nányánxiàn)南段 再次从(cóng)高架桥上返回，过安昌河后因(yīn)创业大道南延线南段(duàn)的三汇立交桥至园艺小学段还在收尾施工，只能从三汇立交桥引桥而下，右转进入临园干道。 “这下方便多了，不用再绕行。”经常往返(wǎngfǎn)绵阳至德阳中江县的驾驶员吴先生说(shuō)。2022年11月29日，绵阳创业(chuàngyè)大道南延线正式动工。“原来的御营大桥(dàqiáo)封闭后，我们进入绵阳城区，不得不绕行。”吴先生说，从绵吴路(wúlù)到御安街绕行到御旗路，再经过安昌江临时铁桥，“仅这一段路，就需要15分钟。” 绵阳(miányáng)创业大道南延线南段通车后(hòu)，吴先生就上去体验了(le)一把。“从南澳岛匝道上桥，到(dào)御中路只需要3到5分钟。”吴先生说，他盼望绵阳创业大道整体通车，“从御中路上园艺山，通行时间将大大缩短。” 将缓解主城区到御营坝(yíngbà)交通压力 7月(yuè)2日，@绵阳公安交警公众(gōngzhòng)号发布一则信息，御营大桥、三汇转盘恢复部分通行功能。公众号中提到，恢复通车后的御营大桥保留双向四车道，它将有效分担安昌(ānchāng)桥、 飞来石大桥以及钢便桥的通行压力，提升(tíshēng)周边区域交通通行能力。 随着绵阳创业大道南延线正式通车，来自剑门路西段（绵中方向）、一环路方向的车辆(chēliàng)，可经由三汇转盘驶入三汇路。沿三汇路直行，即可通过御营大桥前往御营坝、御中路；若需前往临园(línyuán)干道出城方向，在(zài)三汇路路口右转借道通行即可。沿临园(yánlínyuán)干道出城方向行驶的车辆，行至三汇立交桥(lìjiāoqiáo)下左转(zuǒzhuǎn)，进入御营大桥蓝澳岛(lánàodǎo)引桥，便可通过御营大桥前往御营坝方向。若需前往剑门路西段（绵中方向）以及一环路的车辆，可在三汇立交桥下右转借由三汇路通行。 而(ér)从御营坝到主城区的车辆，沿御营大桥(dàqiáo)引桥行驶，上桥后(hòu)行至御营大桥蓝澳岛(lánàodǎo)引桥后下桥。下桥后，直行(zhíxíng)可前往三汇路，进而通往剑门路西段（绵中方向）、一环路(huánlù)；若在蓝澳岛引桥下桥后右转，则可进入临园干道进城方向。从中江方向的来车，可沿御中路行驶上高架，经御营大桥，从蓝澳岛引桥下桥后，直行可通过三汇路前往剑门路西段（绵中方向）、一环路；下桥后右转可进入临园干道进城方向。 记者梳理绵阳创业大道修建(xiūjiàn)过程了解到，绵阳市为改善通行能力、提升城(chéng)市道路、桥梁通行承载力，于2022年将原来并不(bù)宽阔的“创业大道”，规划划定为城市主干道并进行改扩建。再以(yǐ)改扩建南延线、西延线，连接安州区、科技城新区、涪城中心区(zhōngxīnqū)、经开区等片区，形成交通大动脉。 起于科技城新区八角南路，途经三汇立交，止于绵吴路口的创业(chuàngyè)大道(dàdào)南延线，全长4.565公里。2022年(nián)11月29日上午，2022年绵阳市城建攻坚项目创业大道南延线工程开工活动举行，宣布创业大道南延线正式(zhèngshì)开工。 6月30日晚(rìwǎn)10时，随着现场工作人员将隔离护栏撤出创业大道南延线(nányánxiàn)御营片区，以及三汇转盘恢复部分通行功能。“这一重要(zhòngyào)交通节点的开放，将有效缓解区域交通压力。”绵阳市公安局直属交警一大队二中队中队长(zhōngduìzhǎng)李江说。据了解，创业大道南延线从(cóng)2022年11月29日开工(kāigōng)到2025年6月30日南延线南段通车，用时达944天。 创业大道整体(zhěngtǐ)通车尚需时日 空中看绵阳(miányáng)(miányáng)城市发展布局，有人说绵阳像一个(yígè)“椭圆形”，东西走向长，南北走向短。人员流动也随着城市发展由东向西流，产业布局也是由东向西流，加之高新区(qū)(xīnqū)、科技城新区、融入绵阳主城区的安州区，以及绵阳党政行政中心西移，“向西而行”一直是绵阳市民出行的“痛点”。 从绵阳市规划的创业大道“大动脉(dàdòngmài)”看，主要功能和作用还是“连通(liántōng)西东”、“延伸西南”。今年3月24日，创业大道西延线九创高架（创业大道至九洲集团(jítuán)东门）通车；6月30日，创业大道南延线三汇桥(huìqiáo)南段至御营大桥南侧(náncè)引桥段、从御营大桥南侧引桥至绵吴路口(lùkǒu)段，全长约1420米全线通车，目前只有园艺小学至三汇桥还在修建中。 创业大道南延线通车重要性何在？“目前看，车辆通行(chēliàngtōngxíng)通畅，秩序井然(zhìxùjǐngrán)。”李江介绍说，通过这两三天看，创业大道南延线三汇立交至御中路的(de)通车，极大地(dì)缓解了主城区过安昌江的飞来石大桥、铁板桥、安昌大桥的交通压力。 创业大道南延线、三汇立交至园艺小学(xiǎoxué)段，何时才能通车？针对绵阳市民(shìmín)的关切，建设方(fāng)告诉封面新闻记者：“这段路桥隧等重点工程都已经建好，三汇桥高架立交桥已延伸过铁路，如果推进顺利，也许几个月、不到一年(yīnián)时间就能通车。”